Keel
Kui vaatate suurtes hoonetes moodsaid veetehaseid, tehaseid või torusüsteeme, võite märgata midagi: need mahukad ja rasked traditsioonilised väravaventiilid muutuvad üha vähem levinud. Neid asendatakse üha enam kompaktsemat tüüpi käepideme või käiguga ventiiligaliblikklapp. See muutus ei toimunud juhuslikult. Selle põhjuseks on asjaolu, et liblikventiilid pakuvad lahendusi, mis vastavad paljudes aspektides paremini kaasaegse inseneri vajadustele.
Nii nagu nutitelefonid on paljudes valdkondades asendanud funktsioonitelefonid, tuleneb liblikklappide populaarsus nende ainulaadsetest eelistest. Vaatame, kuidas liblikklapid "tulevad välja" mitmes võtmevaldkonnas.
1. Suur ruumi- ja kaalusääst
Kujutage ette, et peate juhtima DN500 (läbimõõduga umbes 500 mm) toru:
Väravaventiili paigaldamine on nagu paksu raskemetallist "kasti" panemine torujuhtmele. See nõuab tugevaid tugesid ja võtab palju ruumi.
Libliklapi paigaldamine on nagu õhukese "ketta" lisamine toruäärikute vahele. See on väga kompaktne ja selle kaal võib olla vaid üks kolmandik kuni pool avärava ventiilsama suurusega.
2. Speed Showdown: avamine ja sulgemine
Kui on vaja kiiret reageerimist, on nende töötõhusus täiesti erinev:
Väravaventiili kasutamine on nagu vanamoodsa kruvitungraua kasutamine. Käsiratast tuleb keerata mitu korda (mõnikord kümneid või isegi sadu pöördeid), et see täielikult avada või sulgeda. See võib raisata väärtuslikku aega hädaolukorras, kus vool tuleb kiiresti katkestada.
Libliklapi kasutamine on nagu ukse avamine või sulgemine. Pöörate lihtsalt käepidet või hammasratast 90 kraadi (veerand pööret), et minna koheselt täielikult avatud olekust täielikult suletuks või vastupidi. See on ülioluline hädaolukordades, nagu tulekahju kustutamine või lekete piiramine.
3. "Kulu" tegur: hind ja hooldus
Projekti maksumuse ja pikaajalise toimimise seisukohast on liblikventiilid säästlikumad:
Tootmiskulud: liblikklapi struktuur on suhteliselt lihtne, vähemate osadega. Eelkõige vajab kere palju vähem valumaterjali ja töötlemisaega kui tõmbeventiil. See muudab suure läbimõõduga torude puhul liblikklappide kulueelise väga ilmseks.
Hooldus: liblikventiili tihendrõngas on tavaliselt moodulkonstruktsiooniga. Kui sisemine tihend kulub ja vajab väljavahetamist, ei pea te sageli kogu seda eemaldamaventiilkorpus torust. Saate lihtsalt varre lahti lasta ja istme tihendi ja ketastihendi välja vahetada, mis lihtsustab oluliselt parandusprotsessi.
Kui aga tõmbeventiili värav ja pesa tihenduspind saavad kahju, on parandamine sageli väga keeruline ja mõnikord tuleb kogu ventiil välja vahetada.
4. "Boonuspunktid" mitmekülgsuse eest
Kuigi kumbki pole parim peenvoolu reguleerimiseks, on liblikventiilid selles osas siiski veidi paremad:
Ventiilid on konstrueeritud nii, et neid ei tohi kasutada voolu reguleerimiseks. Osaliselt avatuna hoides suurel kiirusel voolav vedelik erodeerub ja põhjustab osaliselt avatud väravas vibratsiooni, kahjustades kiiresti tihenduspinda ja tekitades märkimisväärset müra.
Kuigi liblikventiilid pole nii täpsed kui spetsiaalsed juhtventiilid, saab neid kasutada jämedaks drosseliks teatud vahemikus. Ketta avanemisnurka muutes on võimalik saavutada ligikaudne voolu reguleerimine, kuigi ka pooleldi avatud olekus esineb mõningast kavitatsiooni ja takistust.
Niisiis, kas väravaklapid on täielikult kasutusest kõrvaldatud?
Üldse mitte. Väravaventiilid hoiavad endiselt oma ala oma erialal. Need on endiselt asendamatud järgmistes olukordades:
Range täisava, nõutav nulltakistus: Mõnes pikamaa nafta- ja maagaasitorustikus, mis on rõhukadude suhtes äärmiselt tundlikud, on siibri täielikult avatud läbipääs täpselt sama, mis toru siseläbimõõt, pakkudes praktiliselt nulltakistust. See on eelis, mida liblikventiilid ei sobi (klapi vars ja ketta serv on alati vooluteel).
Kõrge puhtusastmega vedelikud: sellistes tööstusharudes nagu toiduaine- ja farmaatsiatööstus, hoiab siibri otsevoolutee vedelikku vähem kinni ja seda on lihtsam puhastada.
Karmid tingimused, nagu kõrge sagedus/rõhk: mõnes kõrge temperatuuri, kõrgsurve aurusüsteemis või erirakendustes võib siibri ventiilide struktuur olla tugevam ja nende kasutusiga võib olla pikem.
