Keel
A liblikaventiilon tavaliselt kasutatav torujuhtme vedelike edastamiseks tööstuslikes rakendustes. Sellel on lai valik rakendusi, näiteks keemilises töötlemises, metallurgias, gaasigeneraatorid, söegaasi, maagaasi, veeldatud naftagaasi ja kuuma/külma õhusüsteemi.
Liblikaventiili tööpõhimõte hõlmab vedeliku keskmise voolu reguleerimist liblikaplaadi kaudu. Liblikaplaat asub vertikaalselt torujuhtme piires. See on kettakujuline ja pöörleb klapi korpuses asuva telje ümber. Klapi varre abil saab liblikaplaadi läbipainde nurka reguleerida, et juhtida vedeliku keskkonna voolukiirust.
Seal on palju erinevat tüüpiliblikaventiilS, näiteks kontsentrilised liblikaventiilid, ühe nihkega liblikaventiilid, topeltinstrumeeritud liblikaventiilid ja kolmekordse nihkega liblikaventiilid. Kontsentrilise liblikaventiili omadus on see, et klapi tüve telg, ümmarguse liblikaplaadi keskel ja klapi korpuse keskel on kõik samas kohas. Seda tüüpi libliklapil on lihtne struktuur ja seda on lihtne valmistada. Selle puudus on aga see, et liblikaplaat on klapiistmega pidevalt hõõrdudes, mis viib kiire kulumiseni. Selle probleemiga tegeleb ühe nihkega liblikaventiil. See eraldab klapi varre telje liblikaplaadi keskpunktist, leevendades kokkusurumist liblikaplaadi ja klapi istme vahel. Nimmeerides klapi varre keskpunkti nii liblikaplaadi keskpunktist kui ka klapi korpuse keskpunktist, saame topeltinstrumeeritud liblikaventiili. See struktuur vähendab tõhusalt liblikaplaadi ja klapi istme hõõrdumist, minimeerides kulumist ja pikendades märkimisväärselt klapi kasutusaja. Topelt nihkega liblikaventiilidel on aga ka kõrge temperatuuriga vedelikukeskkonna käitlemisel puudusi. Kui kasutatakse kõrge temperatuuriga vastupidavaid kõvasid tihendeid, on söötmes lekkeid. Teisest küljest, kui kasutatakse pehmeid tihendeid, ei suuda nad kõrgeid temperatuure taluda. Selle probleemi lahendamiseksliblikaventiiltöötati välja. Kolmas nihe eraldab koonilise liblikaplaadi tihenduspinna telje silindrilise klapi korpuse teljest, muundades liblikaplaadi tihendi ristlõike ümmargusest elliptiliseks. See muudab algse positsiooni tihendi pöördemomendi tihendiks, saavutades tihendi klapi istme kontaktrõhu kaudu.
