Keel
I. Levinud vead ja lahendused
Klapi leke (pole tihedalt suletud)
Võimalikud põhjused: kulumine või kahjustusventiilistme tihenduspind; liblikaplaadi tihendusrõnga vananemine või kahjustus; lisandid blokeerivad tihenduspinna torustikus.
Hooldusmeetod:
Väiksemad lisandid: vedeliku kasutamiseks lisandite pesemiseks võite proovida mitu korda kiiresti ventiili avada ja sulgeda.
Pinna pinnakahjustus:ventiilKlapi istme ja liblikaplaadi tihendusrõngaste kontrollimiseks tuleb lahti võtta. Kui see on kummi või PTFE pehme tihendiga, on tavaliselt vaja uut tihendusrõnga. Kui klapi korpus on kahjustatud, võib -olla tuleb kogu klapp välja vahetada.
Ventiili ei saa kasutada (käeratas/ajam ei pöördu)
Võimalikud põhjused: klapi vars on roostetatud või tõsiselt söövitatud; liblikaplaat on klapi korpusega kinni; Välisobjektid blokeerivad.
Hooldusmeetod:
Ärge sundige operatsiooni, kuna see võib kahjustada klapi varre või ajamit.
Proovige ventiili varrele ja selle keermetele pritsida lõdvestav aine (näiteks WD-40). Koputage ja vibreerige õrnalt, et see tungiks. Seejärel proovige seda aeglaselt pöörata.
Kui selle põhjustab keskmise kristalliseerumine või tahkestamine, saab klapi korpust kuumutada auru või kuuma veega (märkus. Vaja on kinnitada, kas klapimaterjal talub temperatuuri).
Kui see ikkagi ei pöörata, tuleb tavaliselt ventiil torujuhtmest eemaldada ja sisemiste osade, näiteks klapi varre ja laagrite kontrollimiseks, puhastamiseks või asendamiseks lahti võtta.
Leke klapi varre juures (väline leke)
Võimalikud põhjused: ventiili varre pakkimise kulumine või vananemine (näärmete pakkimine); Pakkimisnäärme poltide lõdvenemine.
Hooldusmeetod:
Esiteks proovige tihendada mutreid pakkimisnäärme mõlemal küljel. Olge ettevaatlik, et mitte seda korraga liiga palju pingutada; Selle asemel tehke seda järk -järgult ja sümmeetriliselt, kuni leke langeb ja käsiratas saab siiski vabalt pöörata.
Kui pingutus on ebaefektiivne, näitab see, et pakkimine on ebaõnnestunud. Pakkimise asendamine on vajalik. Töö ajal peaks süsteem olema rõhutamata olekus. Keerake survekate lahti, eemaldage vana pakkimine, sisestage uus pakkimisrõngas ja tehke lõigatud servad nn 90 °. Lõpuks tõkestage rõhukate uuesti.
Raskesti töötav või liiga pingutav
Võimalikud põhjused: pakkimine on liiga tihedalt kokku surutud; Klapi varres puudub määrimine; Laager on kahjustatud.
Hooldusmeetod:
Keerake pakkimisnäärme pähkel asjakohaselt lahti.
Lisage õlituspordi kaudu ventiili varre määrdemäär (kui see on olemas).
Kui olukord ei parane, võib olla vajalik komponent lahti võtta ja kontrollida ning laager asendada.
Ii. Üldised hooldusprotseduurid ja ohutusjuhised
Esiteks ohutus:
Süsteemi enne hooldust on oluline isoleerida: sulgege esi- ja tagaventiilid ning suruge ja tühjendage toru sektsioon, kus ventiilid asuvad (eriti kõrge temperatuuri, mürgise või söövitava sööve korral).
Veenduge, et ajamimehhanism (näiteks elektripead või pneumaatilised pead) on eraldatud ja gaasi allikas on katkestatud ning teostage korralikult ohutuslukustus (lukustus/tagout).
Lahtivõtmine ja ülevaatus:
Sümmeetriliselt ja etappides lahtiventiilKehaühenduse poldid.
Eemaldage hoolikalt klapi südamiku komplekt, et vältida tihenduspinna kahjustamist.
Puhastage kõik osad põhjalikult ja kontrollige klapi varre, liblikaplaadi, klapi istme, tihendusrõnga, laagri ja pakkimise kulumistingimusi.
Osade ja montaaži asendamine:
Asendage originaalsete või samaväärsete spetsifikatsiooniosadega, eriti tihendid.
Paigaldamise ja sellele järgnevate toimingute hõlbustamiseks kandke klapi varrele ja järgnevate toimingute hõlbustamiseks sobiv määrdemäär (näiteks silikoonmäär).
Pingutage poldid sümmeetriliselt ja etappides, et tagada ääriku ühtne jõud ja vältida lekkeid.
Test:
Pärast hoolduse lõppu tuleks rõhutestide ja lüliti töötestide läbi viia, et tagada sisemine või väline leke ja töö on paindlik. Alles siis saab seda ametlikule kasutusele võtta.
Iii. Kui vaja on professionaalset abi?
Kui klapp on keevitatud tüüpi või on torujuhtmega lahutamatu struktuur.
Kui puuduvad spetsiaalsed tööriistad või varuosad.
Kui sööde on väga ohtlik (näiteks väga toksilised ained, tugevad happed, kõrgtemperatuuri ja kõrgsurve auru).
Kui probleem püsib endiselt pärast ülaltoodud põhiremondi läbi viidud.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et keskmise liini liblikaventiili hooldamiseks tuleks kõigepealt alustada kõige lihtsamate toimingutega (näiteks loputamine ja pingutamine). Kui probleem on keeruline või nõuab lahtivõtmist, on hädavajalik järgida ohutusprotseduure ja vajadusel pöörduda hoolduse ja isikliku turvalisuse tagamiseks professionaalse klapi hooldustöötajate või tootja tehnilise toe poole.
